이번 중간보고결과에 따르면 영도선이 도시철도망 구축계획의 반영 요건을 충족한 것으로 나타났다. 따라서, 부산시 도시철도망 구축에 영도선이 포함될 가능성이 높아졌다.

특히 영도선을 기존 C-BAY 선과 통합할 경우, B/C 비율(편익 비용비율)이 0.866으로 증가해, 단일 노선으로 운행할 때보다 경제성이 더 우수한 것으로 분석되었다.

이는 영도선이 통합 노선으로 운영될 경 우, 경제적 편익이 크게 증가할 수 있음을 의미한다.

또한, 영도선은 현재 진행 중인 '영블루벨트 사업'이 확정될 경우 경제적 가치가 더욱 높아질 것으로 기대된다.

영블루벨트 사업은 영도구의 개발과 경제적 활성화를 목표로 하는 중요한 프로젝트로, 해당 사업이 확정되면 철도 노선의 경제성 또한 강화될 수 있을 것으로 보인다.

영도구는 타당성 조사 용역이 마무리되는 오는 10월 초, 영도구가 부산시에서 유일하게 도시철도망에서 소외된 지역이라는 점을 강조하며 도시균형 발전을 위해 영도선을 부산시 도시철도망 노선계획에 반영하고,C-BAY선과의 통합 노선으로 추진할 것을 부산시에 공식적으로 건의 할 예정이다.

김기재 영도구청장은 "이번 타당성 조사 결과는 영도선이 경제적효율성과 지역 균형 발전에 기여할 수 있음을 보여주는 중요한 근거가 된다.”며, "부산시가 영도구 주민들의 교통 편의와 지역 균형 발전을 위해 긍정적인 결정을 내려주길 바란다.”라고 전했다.